Según la información recopilada en los certificados de desembarque de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros para el periodo 2007-2017, el recurso tiburón es el tercero en importancia con un   registro de 91.337 toneladas, después de los atunes y el dorado (C. hippurus). En Ecuador, se han reportado 72 especies de tiburones y 35 de rayas para, de las cuales, 30 especies de tiburón han sido reportadas en los desembarques pesqueros y también 3 especies de rayas. Las principales especies que se comercializan en el mercado nacional son Alopias pelagicus (tiburón rabón), Prionace glauca (tiburón aguado), Isurus oxyrinchus (tiburón tinto), Carcharhinus falciformis (tiburón mico), Alopias superciliosus (tiburón amargo), Sphyrna zygaena (cachuda blanca) y S. lewini (cachuda roja) y Galeocerdo cuvier (tiburón tigre). En el sistema de comercialización de tiburones y rayas se aprovecha íntegramente todo el tiburón y sus partes: carne, aletas, restos de aletas, cartílago, piel, mandíbulas, dientes, y vísceras, y de las rayas su carne y sus púas.

Flujograma de los productos derivados del Tiburón. Fuente: Subsecretaría de Recursos Pesqueros, 2009

En este sistema intervienen tres tipos de comerciantes: el primer comerciante, es un comerciante mayorista, quien recibe los tiburones al pie de la playa o muelle, el cargador desembarca los cuerpos y se colocan sobre lonas en la playa, aquí interviene el eviscerador quien corta las aletas, y eviscera (acción de extraer sus vísceras), los troncos se acopian según el volumen que determine el comprador o empresa exportadora (segundo comerciante), estos troncos se trasladan a la planta procesadora para separar la piel y carne para exportación o el comerciante intermediario (tercer comerciante) envía los troncos a los mercados mayoristas de las provincias en camiones térmicos o camionetas con hielo en escamas. El precio en playa de la carne de tiburón varia de $0,50 a $2,0 la libra según la especie y en los mercados de las diferentes provincias el precio se incrementa de $1.50 a $3,50 por libra según la especie. Los huesos de tiburón se venden en los mercados un valor entre $1,0 a 2,00 la libra.

Evisceración de tiburón en playita mía, traslado de tronco de tiburón en camiones térmico y diferentes presentaciones aletas y troncos para comercio junio 2019. Fuente: WWF, 2019

Manta constituye el principal puerto de desembarque de tiburón, según los registros de desembarque de certificados de monitoreo de pesca incidental en los últimos 10 años, abarca el 80,75% de los desembarques, seguido del puerto de Santa Rosa con 7,86%, luego de Esmeraldas con 5,20%, Anconcito con el 2,57%, Puerto López con el 1,65% y Pedernales con el 1,19%. Para la flota cerquera, la pesca incidental se compone principalmente de tiburones. La especie de mayor captura es el Carcharhinus falciformis (tiburón sedoso), que representa hasta el 53% de la captura de tiburones. Seguido en importancia por el Alopias pelagicus (tiburón zorro pelágico) y el Carcharhinus longimanus (tiburón punta blanca), además de los tiburones, las rayas también son frecuentemente capturadas. Sin embargo, en los registros de certificados en volumen se observó que del año 2015 al 2017 han disminuido en aproximadamente un 30% los registros de desembarque de pesca incidental de tiburones. No se han realizado estudios para determinar las causas de esta reducción, pero esta observación sugiere que se debe prestar especial atención al estado poblacional de este recurso.

Principales especies reportadas por pesca incidental: tiburones y rayas. Fuente: WWF, 2019

Por otra parte, la carne de tiburón se comercializa al consumidor final, a través de los mercados populares, en filete apanado, ceviche mixto, ceviche con camarón, corvina, frito, medallón, con calamar, entre otros platos. Sin embargo, la carne de tiburón es consumida bajo la denominación de “corvina” o “tollo” y tiene gran demanda en las marisquerías de Tulcán (existen 20 cevicherías) por su bajo costo. Los comerciantes no la venden directamente como tiburón debido a que su sabor es de baja calidad. Según mencionan los comerciantes aproximadamente el 80% de los consumidores no saben que es carne de tiburón. El estrato económico social medio y bajo son los que aprovechan la carne de tiburón que se expende en los mercados locales, ferias libres y en los puertos pesqueros para consumo familiar, negocios de restaurantes, cevicherías, patios de comida en los mercados, y puertos. Se estima que más del 50% de consumidores de carne de tiburón, identifican que están consumiendo tiburón y el resto de los consumidores lo compran como “filete de corvina”, “tollo” o “picudo económico”. En las provincias ubicadas más al norte de la sierra como Ibarra y Tulcán y en la parte sur del país en Cuenca, y en la región Oriente, se observó principalmente que existen opiniones por parte del consumidor que la carne no es de buena calidad o prefieren evitar comprarlo por temas de índole ambiental de protección a las especies.

Diversas presentaciones de tiburón en diferentes pescaderías, preparación de platos en restaurantes para el consumo del público. Fuente: WWF, 2019

Considerando que los tiburones son un recurso de gran importancia para el país pero que su trazabilidad no es la mejor del mercado, se considera que se deben establecer monitoreos a nivel poblacional de las especies que este estudio menciona como las más pescadas “incidentalmente” y que sean comercializadas en Ecuador dando la respectiva información al consumidor sobre lo que están comprando o ingiriendo, además de monitorear los productos y subproductos de tiburón y rayas en el país, para mantener actualizada la información clave socioeconómica, para la toma de decisiones.

Fuente:

2019. Domínguez y M. Cobeña (2019). Estudio de comercialización de carne de tiburón en Ecuador, para entender las características específicas del mercado de carne de tiburón y sus subproductos en el país. WWF-Ecuador. Noviembre de 2019.

Por este motivo, con el compromiso que tenemos como país signatario de diversos convenios con organismos internacionales como la FAO y la ONU, en los que estamos obligados a conservar y utilizar en forma sostenible los océanos, los mares y los recursos marinos para el desarrollo sostenible; y por el deber que tenemos como país que garantiza los derechos de la naturaleza contemplados en nuestra constitución, de aplicar medidas de precaución y restricción para las actividades que puedan conducir a la extinción de especies, la destrucción de ecosistemas o la alteración permanente de los ciclos naturales; con fecha 10 de agosto, mediante una carta dirigida al Presidente de la República, Vicepresidente, Ministro de defensa, Ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca,  Ministro de Ambiente, y Presidente de la Asamblea Nacional; pedimos a los diferentes órganos de gobierno poner todos los esfuerzos necesarios y facilitar las condiciones para encontrar una solución definitiva al problema. En 22 puntos sustentados en bases legales y científicas, la petición recoge postulaciones de cuatro ejes principales.

1. Correspondiente a la seguridad marítima y vigilancia: que se impulsen leyes y controles con el propósito mejorar el gobierno y resguardo del espacio acuático del Ecuador; que el ministerio responsable transparente el presupuesto destinado control de pesca en altamar y la ZEE, que se cree un fondo, por fideicomiso público, para seguridad y gestión de actividades oceánicas.
2. En cuanto a la pesca irregular: que se haga acuerdos vinculantes que eviten la pesca ilegal no declarada y no reglamentada; que el ministerio a cargo esclarezca las particularidades de la pesca incidental llevada a cabo en el país en perjuicio de ciertas especies y que fortalezca los controles de las exportaciones de recursos biológicos marinos; que se monitoree y controle los artes de pesca utilizados en grandes barcos; que de manera regional se acuerde eliminar el subsidio de combustible y restringir las facilidades portuarias a las embarcaciones en referencia.
3. Respecto a la conservación de ecosistemas marinos: dedicar recursos a la investigación de nuestros recursos marinos y que se transparentes esos montos; la ampliación de la plataforma continental y de la Reserva Marina de Galápagos (RMG); la creación de áreas protegidas de altamar y corredores marinos para la protección de especies migratorias; que el gobierno acepte la participación de ONGs conservacionistas nacionales e internacionales como apoyo científico, técnico y en la ejecución de acciones para vigilancia y conservación de la RMG y la ZEE del Ecuador; que se fomente iniciativas regionales, para una ordenación eficaz de los recursos naturales.
4. Referente a acciones por parte del legislativo: que la Asamblea Nacional pida cuentas a la Cancillería sobre la implementación de la CONVEMAR y de otros Acuerdos que se han firmado para que no queden letra muerta; que proponga un esquema organizacional o jurídico, para que se incorporen políticas públicas oceánicas y costeras, donde se tome en cuenta la Economía Azul y la planificación espacial marítima, ya que somos un país cuyo territorio marítimo es mayor al terrestre, es necesario que se fortalezca una cultura oceánica para ya no vivir de espaldas al mar.

Pedimos que la moratoria de pesca propuesta por China sea renegociada de manera inmediata. En ella indican que la flota dejará de pescar desde septiembre a noviembre cada año, ya que la influencia de la corriente Humboldt llega desde meses antes a Ecuador y con ella la productividad y flujo de muchas especies marinas, entre ellas especies migratorias. Las principales especies objetivo de pesca de esta flota son calamar gigante, tiburón y atunes. La estacionalidad pesquera alta de calamar gigante es desde julio a octubre. La estacionalidad pesquera alta del atún difiere según la especie: atún patudo es de marzo a junio en el primer semestre del año y julio y octubre en el segundo semestre, de atún aleta amarilla de febrero a mayo en el primer semestre y octubre y noviembre en el segundo semestre, de atún barrilete es febrero, marzo y abril en el primer semestre y octubre y noviembre en el segundo semestre. Ni siquiera existen estos datos para especies de tiburón. Es decir que los meses que proponen de moratoria, son los mismos en que normalmente se encuentran fuera de la zona en cuestión. 

Confiamos en que estas peticiones serán escuchadas y atendidas por los destinatarios de la carta; y que tomen acción cuanto antes. Nosotros, como Colectivo Pacífico Libre, ponemos a disposición del gobierno y sus instituciones nuestro apoyo científico y técnico cuando lo necesiten. 

Descarga AQUÍ la carta enviada por Pacífico Libre.

Descarga los formatos de carta que puedes imprimir y enviar a las autoridades, por correo normal y por correo electrónico:

Carta individual
Carta grupal (con varias firmas)

Correos electrónicos:

tramites.maae@ambiente.gob.ec
atencionciudadana@presidencia.gob.ec
gdocumental@presidencia.gob.ec

Dirección para enviar por correo normal:

Presidencia de la República del Ecuador
García Moreno N10-43 entre Chile y Espejo
Código Postal: 170401 / Quito – Ecuador
Teléfono: 593-2 382-7000

Te recomendamos hacer el envío por correo normal o llevarlo a la dirección en Quito. 

Importante: pueden ser varios firmantes, deben poner nombres y apellidos, números de cédula de identidad, correo electrónico y firmar con pluma azul.

Para enviar por correo electrónico, escanear la carta original con sus respectivas firmas.

En el siguiente link puedes ver toda esta información en inglés: http://www.pacificolibre.com/letter-to-the-national-government-foreign-fleet-case/

Estamos iniciando el decenio de los Océanos (2021-2030), declarado así por la ONU, ante la urgente necesidad de enseñar a la humanidad a aprender a vivir en armonía con los océanos gravemente amenazados y movilizar a la comunidad científica, pero también a los políticos, a las empresas y a la sociedad civil en torno a un programa común de investigación y de innovación tecnológica para proteger nuestros cuerpos celestes por la contaminación y la sobreexplotación de la biodiversidad marina.

En esta noticia se indicaba que ambos cargamentos fueron enviados desde el mismo remitente a la misma compañía de logística de Hong Kong. Los funcionarios de aduanas arrestaron al dueño de la empresa de logística, pero al hombre, de 57 años, fue liberado bajo fianza en espera de los resultados de la investigación que actualmente se desarrolla entre China y Ecuador.

Uno de los contenedores de envío con 26 toneladas de aletas de tiburón (mayo/2020) con especies protegidas. Fuente: Aduanas de Hong Kong, Mongabay Latam

Cada contenedor contenía más de 300 bolsas de nylon de aletas de tiburón secas, con aproximadamente el 90% de los productos de especies controladas. Las aletas incautadas provenían principalmente de tiburones zorro y sedoso, ambas especies protegidas, según el departamento de aduanas. Las aletas habrían sido retiradas de unos 31,000 tiburones zorro y 7,500 tiburones sedosos (casi 40,000 tiburones).

La Cancillería de Ecuador estableció contacto con su homóloga china para obtener información oficial con respecto al cargamento de aletas de tiburón que habría llegado desde Ecuador a Hong Kong. En el país chino se sostiene que los envíos son valorados en USD 1,1 millones, mientras en Ecuador, el Ministerio de Producción, Comercio Exteriores, Inversiones y Pesca, recordó en un comunicado que la ley estipula que de provenir el recurso hidrobiológico de actividades relacionadas a la pesca ilegal, no declarada o reglamentada (INDNR), se sancionará con multa de hasta USD 700.000.

Reunión de la Comisión de la Biodiversidad de la Asamblea Nacional el 11 de Mayo del 2020. Fuente: Sitio web de la Asamblea Nacional de Ecuador

En nuestro país, quien está llevando el caso es la Comisión de Biodiversidad de la Asamblea Nacional, quienes en una pasada reunión pidieron los criterios del ministro de Ambiente y Agua, Paulo Proaño; comandante General de la Armada del Ecuador, contralmirante Darwin Jarrín; viceministro y subsecretario de Recursos Pesqueros, Andrés Arens y  Bernardo Hidalgo, respectivamente.

Estos legisladores afirman que lo que se denuncia, requiere que la Aduana de Hong Kong remita el número de contenedores y el manifiesto de carga, solo así se podrá verificar quién efectuó el control, las inscripciones y si hubo fotografías de respaldo. Esto se facilitaría si Ecuador tuviera un acuerdo de cruce de información con la aduana de esa región, pero se ha pedido la ayuda a la Organización Mundial de Aduana.

Papel de CITES en Ecuador

En estas dos sesiones que la Asamblea ha realizado ya sobre este tema, los presentes mencionaron que la noticia de esta incautación aún no ha llegado a oídos de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, más conocida como CITES, quien es el ente que otorga los permisos necesarios para el comercio de vida silvestre internacional y que aquí en Ecuador tiene como autoridades  administrativas al Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad humana, al Ministerio de Ambiente y Agua y al Ministerio de Producción, comercio exterior, inversiones y pesca, pero esta ya ha hecho eco internacional de la noticia en sus redes:

Hong Kong customs have announced the record seizure of 26 tons of shark fins. These were taken from Thresher and Silky sharks, both of which are listed in the CITES Appendix II.https://t.co/sltkvBGp21

— CITES (@CITES) May 7, 2020

Por ende, es necesaria la investigación profunda de las personas que están en estas direcciones estratégicas asignadas para emitir los certificados CITES, saber como este cargamento salió desde nuestro país o si se está revisando los antecedentes penales de las personas comerciantes tiburoneras o compañías que los solicitan. Son rumores a viva voz y desde hace varios años, que desde Ecuador se otorgan fácilmente los permisos a través del Ministerio del Ambiente antes de su fusión con otra entidad burocrática. En el 2019, el portal web Ojo público de Perú, en su artículo  Cites: el tratado que debía salvar a los tiburones del mercado negro entre Perú y Ecuador denunciaba “…También conocimos la versión de algunos funcionarios de Produce (Ministerio de Producción de Perú), esgrimida en los últimos eventos sobre el tema Cites en Lima. Ellos indican que las cargas de aletas llegan al Perú desde Ecuador porque los comerciantes del vecino país logran conseguir el certificado Cites emitido por la autoridad de su país: el Ministerio del Ambiente. Sin embargo, en Perú ya se viene detectando que dichos permisos, e incluso los otorgados por Produce, tienen fallas formales y omisiones o que son tramitadas en tiempo récord”, además de los nombres de varios comerciantes tiburoneros ecuatorianos, como el de sus mafias acusadas del robo de cargas pesqueras y asesinatos en la frontera norte de Perú hacia Ecuador, así también como el testimonio de tiburoneros peruanos que alegan que “no hay nada que sea absolutamente ilegal en sus trabajos… ya que solo compraban cargamentos de aletas de tiburón de Ecuador procedentes de compañías que tienen acuerdo ministerial, certificación sanitaria y los permisos CITES”.

Así mismo, en el 2018 el biólogo Sebastián Hernández, experto en aletas de tiburón, declaró para la revista Mongabay Latam en su artículo El comercio ilegal de aletas de tiburón llega desde Ecuador: “Recuerdo que estaba en una clase en Costa Rica y me tuve que salir porque fueron varios los mensajes urgentes de personal de Sunat (Superintendencia Nacional de Administración Tributaria) que había detenido un camión procedente de Ecuador con 51 sacos de aletas de tiburón, aproximadamente dos toneladas. Les dije que abrieran un par de sacos y me mandaran las fotos para ver si estábamos frente a especies que no se deben comercializar. Me enviaron las imágenes y logré identificar especies del apéndice II de CITES que no contaban con permiso alguno que avalara el origen de las aletas y que, por lo tanto, tenían que ser inmovilizadas”.  Aseguró también que en Perú la exportación de aletas de tiburón no está prohibida, por tanto, se ha convertido en la ruta de salida de comercio ilegal de aletas de tiburón de países como Ecuador-

“El comercio ilegal de aletas de tiburón llega desde Ecuador” contado en un minuto. Video: Mongabay Latam.

Oceana, que es la mayor organización internacional dedicada exclusivamente a proteger los océanos del mundo, también ha denunciado la lentitud de nuestro Estado para atender este problema. “La principal controversia en el comercio internacional de aletas de tiburón desde Perú son aquellas provenientes de Ecuador. En dicho país, la pesca de este grupo está restringida, solo se permite desembarcar los ejemplares que hayan caído en las redes de manera incidental cuando se pretendía pescar otras especies. En otras palabras, a los tiburones solo se les puede pescar de casualidad o por fortuna. Además, según las regulaciones internacionales como CITES, hay especies que están restringidas al comercio internacional desde octubre del 2017, pese a ello, Ecuador emite permisos para su exportación al Perú afirmando que fueron capturadas antes de dicha fecha.  Solo cabe añadir que los permisos oficiales que emite dicho país a veces están incompletos o carecen de elementos de idoneidad suficientes para acreditar su validez.”

No solamente, la ruta Ecuador-Perú-China es la más conocida para el tráfico de aletas de tiburón, sino también Ecuador-E.E.U.U.-China, que incluso la revista National Geographic ha hecho público este tema:

Hoy –a poco de celebrarse 46 años de la entrada en vigencia del acuerdo– la efectividad de las autoridades que velan por este acuerdo global en beneficio de la flora y fauna queda en entredicho, por lo menos en nuestro país. Esta situación ya es públicamente conocida y viene siendo difundida en diversos medios internacionales. Por otro lado, buscar una solución adecuada sería una muy buena señal para los operadores legales y sus proveedores, pues marcaría la pauta de una gestión pesquera comprometida con la legalidad.

Nota para periodistas:  para obtener información general sobre la Convención y cómo funciona, visite “Discover CITES” en www.cites.org . Para obtener más información, comuníquese con Michael Williams en michael.williams@un.org (hasta el 31 de agosto) o Yuan Liu en yuan.liu@cites.org  o +41 79652 0108.

Solicitud civil colectiva

Nuestro colectivo se unió desde el caso del buque chino Fu Yuan Yu Leng 999 en donde se encontró un buque carguero chino con 600 toneladas de pesca ilegal en Galápagos el 2017. Desde aquel entonces ¿qué ha cambiado por fortalecer las leyes que protejan a los tiburones en peligro y otras especies protegidas? Ecuador es signatario de convenios internacionales. El país está obligado a velar por estas especies. Indigna constatar una vez más cómo un sistema corrompido allana los caminos, abre puertas y vuelve legal lo ilegal. Un cargamento que logró llegar a Hong Kong evadiendo todos los controles es la demostración de mafias bien establecidas y protegidas desde altas esferas. Unos cuantos corruptos hacen y deshacen en este país y en el mundo. Constatamos a diario cómo la corrupción se ha “normalizado” y no podemos dejar avanzar un sistema que está descompuesto. Un capitalismo lleno de comercio irracional y desquiciado está arrasando con todas estas especies al cercenar sus aletas, y la corrupción es su principal aliada; permisos, autorizaciones, todo fluye cuando los hilos de poder y dinero se entrelazan.

Los actores sociales, políticos, académicos, sociedad civil en general, debemos activarnos. Por todas estas razones, nos sumamos a la solicitud planteada en la carta dirigida a los tomadores de decisiones con las siguientes peticiones:

1. Investigar a fondo el caso de las 26 toneladas de aletas de tiburón incautadas en Hong Kong.
2. Aceptar el apoyo y aporte técnico de especialistas nacionales e internacionales, para asegurar un claro, objetivo y profundo entendimiento de la problemática, y éste último acontecimiento
3. Castigar con la mayor dureza de la ley a quienes se encuentren involucrados en este caso, de inicio a fin.
4. Analizar la posibilidad de instaurar un Moratoria TEMPORAL a todas las exportaciones de aletas de tiburón, hasta tener claro conocimiento de lo sucedido con las 26 toneladas.
5. Poner en análisis, discusión y observación la situación actual de la “Pesca Incidental”, su figura dentro de la “Ley de Pesca”, los actores dentro de la prevención, regulación y fiscalización de cualquier actividad que pueda hacer mal uso de los establecido dentro de la Ley.
6. Considerar la protección TOTAL de las especies de tiburones que se encuentre dentro de la lista de especies en PELIGRO, PELIGRO CRÍTICO, PELIGRO DE EXTINCIÓN
7. Crear una suerte de Agencia Regional de Lucha contra el aleteo, la pesca ilegal y el contrabando de especies marinas en PELIGRO, en conjunto con países como Costa Rica, Colombia y Perú
8. Ratificación del Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto Destinadas a Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR)

En nosotros como ciudadanos cabe exigir a las autoridades que la ley sea implacable y que se identifique a quienes mueven, financian y lucran de este tipo de tráfico, incluyendo a autoridades y funcionarios de organismos de control por su ineficiencia o por estar detrás de autorizaciones fraudulentas, así como también que se eduque a todos los sectores ecuatorianos inmersos en este tema acerca de la importancia del equilibrio ecosistémico en el océano y de cómo nuestra propia especie está matando los mares.

Invitamos a las Ongs, compañías de turismo, y ciudadanos a adherirse a esta petición. Envia los siguientes datos al email mccely@hotmail.com : Nombre, Ong, cargo, país y logo de ser el caso o nombre, ciudad y número de cédula.

Puedes descargar y leer la petición aquí.

Cumplido. Slds. pic.twitter.com/TcHSxKy01S

— Guido Ferretti (@GuidoFerrettiEc) March 11, 2019

En el acuerdo se prohíbe la retención de las especies: Aetobatus laticeps (Raya pinta o Raya águila manchada del Pacífico) y Myliobatis longirostris (Raya pato o Raya águila picuda), capturadas durante las faenas de pesca utilizando todos los artes de pesca utilizados en las faenas de pesca artesanal e industrial. En el caso de que se efectúen capturas incidentales de ejemplares vivos o muertos de estas especies deberán ser regresados inmediatamente al mar y en el caso de palangres, retirar cualquier tipo de anzuelo enganchado en el cuerpo del animal. El acuerdo también menciona que se prohíbe la tenencia, transporte, procesamiento y/o comercialización de estas dos especies de rayas, enteras o alguna de sus partes.  En caso de incumplimiento a estas medidas, los infractores, serán puestos a órdenes de la Autoridad competente de Control, quien dispondrá la inmovilización temporal de la embarcación, se abrirá el expediente administrativo, y luego del debido proceso, en caso de responsabilidad, resolverá aplicando las sanciones máximas establecidas en la ley.

Recordemos que Ecuador mantiene desde el 2008 el PLAN DE ACCIÓN NACIONAL PARA LA CONSERVACIÓN Y EL MANEJO DE TIBURONES DE ECUADOR, en el marco de Plan de Acción Internacional propuesto por la FAO, que garantiza la conservación y el manejo sostenible de los tiburones, rayas, guitarras y quimeras (pejegallo) que se encuentran en las aguas de Ecuador, amparados en el marco del Código de Conducta para la Pesca Responsable y en las leyes nacionales, regionales e internacionales a las que se ha suscrito nuestro país. Nuestro colectivo, junto al Blgo. Xavier Romero, empezaron con la gestión de llevar a cabo este acuerdo desde finales del 2018, luego de ser testigos (a través de pasantes y voluntarios de nuestro grupo) de las descargas, por presunta pesca incidental, en diferentes puertos pesqueros del Ecuador de la raya águila del Pacífico (Aetobatus laticeps) y raya picuda (Myliobatis longirostris). Por una ágil gestión de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros del Ministerio de Acuicultura y Pesca y del Insituto Nacional de Pesca se procedió efetivamente a formalizar la propuesta presentada usando el principio Precautorio de la Constitución de Ecuador, por ende, una vez firmado este Acuerdo es muy importante que universidades que tengan su enfoque en ciencias del mar u otros investigadores particulares, desarrollen y creen más información relevante acerca de la biología de estas especies y que se lleve a cabo una socialización del tema con el sector pesquero ecuatoriano, incluso para crear un observatorio ciudadano que apoye el monitoreo de estas rayas.

Aetobatus laticeps

Acerca de Aetobatus laticeps o raya águila de manchas blancas del Pacífico, es una especie de pez cartilaginoso de la familia Myliobatidae. Se encuentra en el Océano Pacífico este tropical, desde Baja California hasta el norte de Perú, incluidas las Galápagos, se puede avistar tanto cerca a la costa como a varios metros mar adentro. Hasta 2014, se incluía como raya águila manchada similar (A. narinari), pero los dos difieren en la genética. Después de la división, A. narinari se restringe al Atlántico, mientras que el Indo-Pacífico está habitada por la estrechamente relacionada A. ocellatus. Se alimenta de bivalvos, crustáceos, poliquetos y algunos peces. Habita zonas arrecifales y montañas submarinas, arenales y bahías. Su reproducción es ovovivípara.

Esta especie aún no ha sido evaluada por la IUCN, sin embargo, en Ecuador se han registrado varios casos que se registran en fotos y videos, donde se ve a pescadores serruchando a estos animales para hacer uso de su carne o a turistas posando con rayas águilas pescadas. A pesar de que algunos técnicos sostengan que esto es debido a la pesca incidental de esta especie, es muy bueno que se haya aplicado el principio de precautelación para proteger a esta raya, ya que incluso a nivel mundial, la piel de la raya águila manchada es un nuevo objeto en la industria de la moda, mientras que en Ecuador es el animal símbolo de la Reserva Marina El Pelado por ser una de las mayores atracciones a los turistas que llegan a esta área protegida.

Características morfológicas: El dorso presenta una coloración azul negruzca con numerosos puntos blancos y es totalmente liso sin presencia de dentículos o espinas. Posee una cola que puede llegar a ser más larga que el cuerpo y pueden presentar entre 1 a 4 aguijones venenosos para autodefensa. Pueden llegar a medir 230 cm de ancho del disco. Se desconoce el tamaño con el que nacen y en el que maduran sexualmente. El mayor ancho es bastante más del doble que la distancia desde el hocico hasta la parte frontal del ano. La cabeza es bastante ancha y casi es igual a la distancia desde el hocico a la división entre los lóbulos nasales. La aleta dorsal comienza inmediatamente detrás de las aletas pectorales. Las aletas ventrales (hembras) están casi truncadas por detrás, entre los ángulos redondeados; su anchura entra aproximadamente 2 1/2 veces en la longitud.

Fotos: Aetobatus laticeps (CNPE– IBUNAM), Mandíbula de A. laticeps (der)(CMR–15) y A. laticeps en isla Wolf por Leonid Baur and Miles Escow

Myliobatis longirostris

Acerca de Myliobatis longirostris, raya águila picuda o raya pato, según la IUCN se encuentra en un estado de Casi Amenazada (https://www.iucnredlist.org/species/60125/12308904), esta asignación se basa en capturas poco frecuentes de los pescadores artesanales, el declive general de la población de muchas rayas Myliobatis y una pesquería intensa y no regulada. Su ecología es bentopelágica y marina, de aguas de climas subtropicales, su distribución está en Pacífico Este desde el Golfo de México hasta las costas de Perú y nada hasta los 50 metros de profundidad. Los machos pueden llegar a medir hasta 95 cm. Es capturada principalmente sobre fondos arenosos. Presenta ovoviparidad con fetilización intena, los embriones se alimentan inicialmente de la yema y luego reciben nutrición adicional de la madre mediante la absorción indirecta de líquido uterino enriquecido con moco, grasa o proteína. Los tamaños de las crías aún son desconocidos. Se alimenta de gusanos y crustáceos móviles bentónicos, pulpos, calamares, estrellas de mar, pepinos, anémonas, gastrópodos y bivalvos móviles bentónicos. Son una especie extremadamente rara y poco estudiada con información muy limitada disponible sobre su estilo de vida y patrones de comportamiento, incluidos detalles específicos sobre captura, edad, crecimiento, longevidad, patrones de movimiento, dieta, uso del hábitat, reproducción y rango. La raya águila picuda se puede confundir con Myliobatis californica (cabeza mucho más corta que no se proyecta) y Pteromylaeus asperrimus (ancho del disco mayor que el doble de la longitud del disco; rayas en la parte inferior; hocico más largo).

Características morfológicas: Son de color marrón rojizo oscuro dorsalmente y sus partes inferiores son de color blanco oscuro con bordes graduales a oscuros. Su cabeza es grande, bulbosa, elevada y sobresale con un hocico puntiagudo largo. Su cabeza y sus ojos están detrás del origen de las aletas pectorales; estas aletas son largas y forman triángulos equivalentes con puntas puntiagudas y bordes posteriores cóncavos. Su boca tiene placas de dientes planas, similares a pavimentos, dispuestas en siete series. Tienen una sola aleta dorsal en la base de su cola delgada como látigo, que es aproximadamente el doble de la longitud del disco y contiene una larga espina venenosa con una púa de inyección en la base utilizada para la autodefensa (Es inofensiva para los humanos, ya que el animal no busca atacarlos). Tienen la piel lisa sin dentículos.

Fotos: M. longirostris en el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (sup.)// Identificación de M. longirostris cortesía de HJ Walker, Jr., Scripps Institution of Oceanography, La Jolla, California (inf).

En caso de querer más información sobre el documento completo del  Acuerdo Ministerial, solicitarlo al correo info@pacificolibre.com